Сейчас зима, а значит, самое время подвести итоги прошедшего сезона поездок на природу и поделиться полученным опытом. Будем рассуждать на тему целесообразности покупки внедорожников и кроссоверов, и посмотрим, так ли всё плохо с ездой вне дорог на легковушках? В качестве примера будем использовать опыт езды на самом обычном седане Лада Веста со штатной подвеской и колёсами 185/65 R15. ❓ Зачем всё это нужно Самый главный вопрос — а зачем вообще лесть на бездорожье на пузотёрке? Ответ вполне логичен, потому что другой машины нет, а хочется на природу и в красивые места...

На местном форуме случилась заруба: мол Веста в сложных условиях увозит все тазы по «бездорожью». Что ж, сравним с Калиной Кросс! В качестве аргумента приводилось то, что на Весте стоит система стабилизации, которая, якобы, может притормаживать колеса и имитировать блокировку дифференциала. А также приводились постановочные видео, где Веста с отключенной системой стабилизации с вывешенным колесом беспомощно буксует, а со включенной сразу трогается с места и спокойно выезжает, поэтому Веста едет, а Кросс, не имеющий системы стабилизации (в обычной комплектации), например, нет...