Житель Санкт-Петербурга Сергей Никифоров превратил переднеприводный универсал Lada Vesta SW Cross в полноприводный гибрид. Под капотом у автомобиля двигатель 1.8 Evo мощностью 122 л.с. и китайский вариатор. Мужчина установил сзади Vesta электромотор от Nissan Leaf мощностью 110 л.с. (250 Н·м). Как уточняет "Авторевю", тяговый аккумулятор напряжением 400 В и емкостью 8,7 кВт·ч использован от гибридной версии кроссовера Mercedes-Benz GLE, а приводы задних колес - от автомобиля марки Smart. Для синхронизации работы двух двигателей энтузиаст разработал специальный блок управления...

Lada Vesta — популярный российский автомобиль, который, как и любая техника, подвержен определённым поломкам. При своевременном обслуживании и аккуратном обращении машина достаточно надёжна, но есть узлы, которые требуют особого внимания.  Двигатель: Подвеска и ходовая часть: Выхлопная система: Тормозная система: Электрика: Кузов: Регламент технического обслуживания (ТО) Lada Vesta предусматривает посещение сервиса каждые 15 тыс. км пробега или раз в год — в зависимости от того, что наступит раньше...

АвтоВАЗ анонсировал расширение набора опций для Lada Vesta. Первые машины с обновлённым оснащением поступят к дилерам в июне. Главная новость — возвращение климат-контроля, который исчез из спецификаций в период дефицита компонентов. Система поддержания комфортной температуры в салоне станет доступна в версии Drive с двигателями 1,6 и 1,8 литра, а также в комплектации Techno с 1,8-литровым мотором в паре с механической коробкой передач. Одновременно производитель расширяет присутствие системы Lada Connect Старт...