Интерьер и экстерьер обсудили – можно перейти к главному, к технической составляющей автомобиля. Двигатель в базовой комплектации, 1.6. литра – от лада приора, 16 клапанный, доработан специально для модельного ряда «Весты», особых изменений в нем нет - все тот же двигатель от Приоры. Двигатель достаточно тяговитый, но для массы «Весты» его явно не хватает, на первой передачи и начиная с пятой разгон вялый, крутящего момент не хватает, разгон до «сотни» медленный, особенно это заметно при подъеме и при скоростных обгонах на трассе...

У нас появилась новая Лада Веста НГ. Поэтому решили сделать обзор, состоящий из нескольких частей. Посмотрим интерьер, экстерьер. Дальше поднимем на подъемник, посмотрим, что снизу, убрал ли АвтоВАЗ косяки, которые были по этой машине. Покажем, как нужно делать антикор. Я отъездил на этом автомобиле более 5 лет с пробегом 160 тысяч. Расскажу, что поменялось, плохое и хорошее. Не претендую на истину в последней инстанции, это только мое мнение. Во основном хвалебные отзывы, но у меня будет много критики...