Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Лада Веста NG – это относительная новинка российского рынка. И хотя, маркетологи продвигают её под приставкой New Generation, по факту же, мы имеем дело не с новым поколением машины, а с модернизацией прежней её версией, причем не с самой глубокой. Тем не менее, модель на вид получилась приятной, да и в салоне есть, чему глазу порадоваться. Поэтому её покупают и статистика продаж это подтверждает – ведь в самом деле, не каких-то же «китайцев»...

Пролог Несмотря на то, что Веста воспринимается до сих пор свежим автомобилем, её выпуск стартовал в далеком 2015 году, а значит сегодня, в 2022, ей уже более, чем 7 лет. Многие автопроизводители практикуют систему 3-3, когда через 3 года после выхода модели делают рестайлинг, а через ещё 3 года выходит новое поколение. АвтоВАЗ, конечно, затянул, и рестайлинг под названием Vesta NG, мы увидели 22 февраля этого года. Но что мы получили? Сегодня мы подробно поговорим об этом: Про цены Но прежде чем мы начнем рассуждать о самом автомобиле, давайте обсудим немного стоимость...