Сегодня хотим с вами поделиться о том как мы провели тест-драйв новой Лада Веста 1.8 л с вариатором.  Как мы и писали раньше, линейка Лады пополнилась новой Lada Vesta с автоматической коробкой передач, а точнее вариатором. До этого Веста уже выпускалась с вариатором на заводе в Ижевске. Тогда ставили на эти авто двигатель от Ниссана HR16 и японский вариатор марки Jatco. В связи с событиями в мире, поставки этих комплектующих остановились, но потребность в коробке автомат осталась. Руководство АвтоВАЗ долго искала выход из этой ситуации, целых два года...

Лада Веста с вариатором и мотором Renault стала ближе по технике к Солярису, Киа Рио и Рапиду. Но цены по-прежнему огорчают потребителей. Почти миллион за отечественный автомобиль! Стереотипы стереотипами, а когда есть такие деньги на автомобиль, потребитель первым делом идет не в салоны Лада. ВАЗовцы, однако, думают, что все так и должно быть. Машина вполне в рынке, а новая связка мотор-коробка должна привлечь не столько частников, сколько корпоративные парки - каршеринги до сих пор наторез отказывались от Весты из-за ее роботизированной трансмиссии АМТ...