В начале декабря «АвтоВАЗ» представил обновленную версию своего «флагманского» мотора 1.8 – 1.8EVO. Как именно его модернизировали, и что конкретно получил страдавший «масложором» двигатель, рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Прежде всего, эксперт осмотрел «движок» в разборе и выяснил, что, в отличие от прежней модификации, у 1.8EVO более 25 новых или модернизированных деталей, призванных сделать его надежнее и выносливее. «По сути, неизменными остались блок и головка цилиндров...