Друзья, вы неоднократно просили нас протестировать Ладу Весту Кросс с 8-клапанным 90-сильным мотором. В самом тесте нет ничего необычно, вот только в пресс-парках дилеров нет таких машин! Там же всегда подсовывают журналистам самые топовые комплектации, чтобы они восторженно описали все возможные фишки. Но мы – блогеры. И потому просто приобрели такую тачку в салоне. Так что тест наш будет тем более объективным, ибо никто машину специально не готовил к тест-драйвам. Итак, перед нами базовая версия за полтора миллиона рублей...

Кроссу с вариатором тяжелее ехать по серпантину, чем седану Лада Веста. Лада Веста седан или СВ Кросс с вариатором Jatco (CVT), информативный тест-драйв, интервью c представителем топ 5 авто в нашем видеообзоре ниже...