Какой изначально должна была быть Lada Vesta, почему ее так назвали, чем она обязана иностранцам и при чем тут «Силуэт» — разбираемся в истории одного из самых популярных автомобилей в России Один из самых популярных автомобилей в России — Lada Vesta — в сентябре 2025 года отмечает свой десятилетний юбилей. Об основных вехах истории этой модели — в материале Autonews.ru. Разработка новой модели АвтоВАЗа началась еще в 2001 году. Изначально предполагалось, что это будет седан D-класса. Причем по своим габаритам новинка должна была превосходить все имеющиеся модели марки...

Вслед за седаном, универсалом и кросс-версией «сарая» в свет вышел самый экзотичный вариант «Весты» – кросс-седан с увеличенным до 203 мм клиренсом. Вслед за четырехдверкой, универсалом и кросс-версией «сарая» свет увидела одна из самых необычных модификаций Lada Vesta – седан повышенной проходимости с увеличенным до 203 мм клиренсом. С такими данными машина стала самой «возвышенной» субкомпактной моделью в кузове седан на рынке РФ. Серийное авто практически точь-в-точь походит на представленный два года назад концепт и позиционируется АвтоВАЗом как эксклюзивный продукт...