У нас 4 Лады Весты и все они разные. В предыдущих обзорах я рассказывал про все варианты моторов, которые доступны для этой модели. Если кто не читал, я оставлю ссылку в конце статьи. Сегодня будет не менее уникальный обзор. В одном месте я собрал 4 Весты с разными трансмиссиями, которые для нее доступны: 2 варианта 5-ступенчатой механики и 2 автоматические трансмиссии – робот и вариатор. Обсудим каждый из вариантов, их плюсы и минусы, сделаем выводы. Но это будет не в одном обзоре, а в 4 частях...

Уральские горы — одни из старейших на планете. Они давно не растут, как это сейчас происходит с Альпами или Кавказом, а, напротив, постепенно осыпаются. В южной части хребта склоны уже пологи, так что дорожные строители без усилий находят маршруты без особых серпантинов, спусков и подъемов. Но годную, обледеневшую горку организаторы тест-драйва Lada Vesta с автоматической трансмиссией для журналистов все же нашли. И перед подъемом предупредили: главное не останавливаться, а то тронуться уже не получится...

Лада Веста в России один из самых популярных автомобилей в Б классе, автомобиль востребован, как среди новых автомобилей, так и на вторичном рынке. Веста выпускается в кузове седан и универсал, плюс есть версии кросс и спорт...

С появлением на рынке новинки от АвтоВАЗа было рождено много интереса в сторону этого автомобиля. Машина отличается динамичным внешним видом и достойными тактико-техническими характеристиками. Лада Веста автомат является значимой альтернативой комплектациям с механической трансмиссией. Каждая модель характеризуется не только мощностью ДВС, ходовой частью, но и коробкой передач. Большое количество потребителей тревожит выбор: механика или автомат. Здесь многое зависит от потребностей владельца и комплектации самого авто...