АвтоВАЗ объявил о появлении в семействе Lada Vesta новой модификации, на которой базовый двигатель объёмом 1,6 литра скомпонован с вариатором. Ранее Vesta с таким мотором была доступна только с механической коробкой. Доплата за отказ от педали сцепления составит 50 тысяч рублей. Устанавливать новую связку будут на седаны и универсалы Vesta SW. В официальном прайс-листе на Весту новая версия пока не появилась, но с учётом анонсированной доплаты стоимость такой модификации будет начинаться с отметки 1 575 000 рублей за комплектацию Comfort'24...
Новая Lada Vesta NG - круто, но дорого! Детальный разбор и цены Весты из ограниченной партии уже есть у дилеров. По бешеным ценам от 2,1 до 2,8 (и более!) млн рублей. В общей сложности будет 1040 машин - по 2-4 штуки на салон. Массовый выпуск начнется не раньше весны 2023 года и уже в Тольятти. Из внешних кузовных панелей Lada Vesta сменила только крышку багажника. Оптика снаружи и внутри полностью светодиодная, кроме задних указателей поворота. Салон переработан сильнее. Верхняя часть приборной панели сделана из мягкого пластика. Блок микроклимата взяли от Renault Duster и Arkana. Сменили расположение кнопки обогрева сидений, оставив на старом месте странные заглушки. Моторы, коробки передач и подвеска остались без изменений. Какими будут окончательные спецификации Lada Vesta NG, узнаем только будущей весной. Подробнее: https://youtu.be/ZR8cVgNqYDk