Автоумельцы подготовили интересный дрифт проект, используя за базовый автомобиль отечественную Lada Vesta. Вовремя модификации автомобиль весьма преобразился и похудел. В базовой версии машина весит больше 1500 килограмм, при использовании пластиковых дверей, облегченного капота и багажника, удалось снизить общий вес машины до 1200 килограмм. В силовой части машина так же преобразилась, во первых изначально переднеприводный автомобиль стал заднеприводным, для этого мастера переварили днище машины...

Самарское тюнинг-ателье Clubturbo показало первую в мире заднеприводную Lada Vesta. Проект, начатый еще в сентября 2017 года, преследует главную цель – участие в чемпионате RDS GP, главном российском соревновании по дрифту. Автомобиль получил привод на задние колеса, каркас безопасности, уникальный обвес и многое другое. Самое интересное скрывается у модели под капотом. Стандартный четырехцилиндровый мотор был заменен на шестицилиндровое «сердце» от Toyota, носящее индекс 2JZ-GTE. «Выходная» мощность двигателя составит 500-600 л...