Сегодня на обзоре Веста, та самая машина с 8-клапанным мотором, из-за которого эта модель словила просто бурю негодования от многих автовладельцев. Я предлагаю провести тест-драйв этого автомобиля, чтобы попытаться решить, правда ли был негатив, или все не так плохо, как кажется. Если «восьмиклоп» вам все-таки не по душе, можно взять и более мощную версию с привычным «шеснарем». Такая Веста в базовой комплектации обойдется в 1 млн 338 тысяч 900 рублей. Перемещаемся в салон В данном случае Веста в самой базовой комплектации под названием Комфорт...

Я давно ждал возможности сесть за руль Лады Весты 2025. Новое поколение Vesta NG, обновлённый дизайн, обещания улучшенной динамики и современных технологий — всё это звучало как серьёзная заявка от АвтоВАЗа. Но после тест-драйва я вышел из машины с мыслью: "Нет, это не моё". Что пошло не так? И какая машина заставила меня пересмотреть свои планы? Давайте расскажу, как всё было. Снаружи Веста 2025 выглядит круто. Светодиодные фары, хромированные вставки, обновлённая решётка радиатора — машина кажется современной и даже стильной...