Когда в начале прошлого года я приехал к дилеру и оформил белую Lada Vesta SW Cross с новым мотором 1.8 Evo и китайским вариатором за 2,12 миллиона рублей, знакомые мужики в гаражах крутили пальцем у виска. Главный аргумент скептиков звучал одинаково: «Ты с ума сошел? Старый мотор 1.8 жрал масло ведрами, а китайская коробка развалится на первой же сотне тысяч!». С тех пор прошел ровно год. Одометр отсчитал 25 400 километров: позади ежедневная толкотня по столичным пробкам, летний марш-бросок на юг в сорокаградусную жару и зимние запуски в минус двадцать восемь...