Лада Веста 2015 года, одна из первых сошедших с конвейера. Машина эксплуатировалась по полной программе множеством водителей и в разных режимах. И вот, автомобилю стукнуло 9 лет и 170 тысяч км пробега. Самое время подвести итоги и рассказать, как Веста пережила этот серьезный период и на что обратить внимание тем, кто присматривается к ней на вторичном рынке. Оптика за 9 лет сохранила вполне приличный вид, даже несмотря на один полировочный цикл. С возрастом начали всплывать проблемы с контактами - бывает, в сырую или холодную погоду приходится постукивать по фарам, чтобы все загорелось...

Если прикрыть эмблему на руле – ни за что не догадаетесь, что это Веста! По комфорту машина стала явно выше уровнем. New Generation Обновленную Весту мы надеялись увидеть еще в 2020 году. Затем – в 2021 году… Но пандемия и кризис компонентов сделали свое дело.  Заводская премьера Весты NG состоялась 18 февраля и была обставлена пышно: весь вазовский генералитет, глава Удмуртии, центральная пресса.  NG – это New Generation, новое поколение. Но, по сути, показанная Веста представляет собой лишь рестайлинг...