Друзья, вы неоднократно просили нас протестировать Ладу Весту Кросс с 8-клапанным 90-сильным мотором. В самом тесте нет ничего необычно, вот только в пресс-парках дилеров нет таких машин! Там же всегда подсовывают журналистам самые топовые комплектации, чтобы они восторженно описали все возможные фишки. Но мы – блогеры. И потому просто приобрели такую тачку в салоне. Так что тест наш будет тем более объективным, ибо никто машину специально не готовил к тест-драйвам. Итак, перед нами базовая версия за полтора миллиона рублей...

Лада Гранта Кросс — преемница Калины Кросс, снятой с производства в 2018 году. После рестайлинга автомобиль получил новый икс-образный дизайн передка в стиле Весты Кросс и сменил имя на Гранту. Кросс-версия отличается от обычного универсала черным пластиковым обвесом, увеличенным дорожным просветом (198 мм вместо 180), шинами большего диаметра (15 дюймов вместо 14). Как и все модели семейства Кросс, Лада Гранта получила дополнительные накладки по периметру кузова и серебристые вставки по низу бамперов...