2,6K прочтений · 2 года назад
LADA VESTA - надежда на будущее российского автопрома
Введение В 2004 года, в годы «жирных нулевых» на ВАЗ начали проектировать новое семейство легковых переднеприводных автомашин. Причем оно должно было быть не B-класса, как актуальные на тот момент модели тольяттинского автозавода, а более высокого и крупного C-класса. Резко выше должен был стать и общий уровень автомобиля по всем параметрам. Для этого к его созданию привлекли канадскую фирму «Magna» - известного субподрядчика для глобальных автоконцернов. Новое семейство был предварительно названо – «Лада Силуэт» (подробнее о нем у меня – тут) и уже было его показали на автосалонах...
6,9K прочтений · 4 года назад
Лада Веста: Через полгода владения - сквозная коррозия. Оказалась из бракованой партии без грунтовки.
В сентябре купил новенькую Ладу Весту в комплектации норма, серебристого цвета. Не ожидал что получу головную боль и бессонные ночи... - "И так, ничто не предвещало беды, я ездил на машине всю осень и зиму, на ночь оставлял её в тёплом боксе чтобы с утра сразу запустить мотор и поехать без прогревов. Машину я мыл регулярно, почти каждый день в слякотную осень - а как иначе, Москва, реагенты. А зимой в морозы пореже понятно дело. Уже в Ноябре стал замечать что под капотом, на брызговиках и лонжеронах на стыке металлов начали появляться рыжие точки, постепенно усиливающиеся...