Сегодняшний парный тест наверняка вызовет интерес и бурные споры: ведь именно вы, наши читатели, давно просили сравнить две одинаковые Лады Весты с разными моторами. Ну, как разными? Разные у них разве что головки блока цилиндров – на 8 или 16 клапанов. Наши участники, впрочем, отличаются не только этим. Новенькая 16-клапанная Веста более щедро оснащена всякой электронной начинкой типа экранов, цифровой комбинации приборов и т. п. модными современными штучками. И стоит она тысяч на 300 больше. Вот в этом-то и вопрос: а оно того стоит? Попробуем выяснить...

Недавно в chiptuning52 была в работе машина - LADA VESTA CROSS 1.8,16V, VVT на борту с электронным блоком управления Итэлма М86i с программным обспечением I785VMA1(8450032548).  Программирование данного блока выполнялось оборудованием Combiloader v.2,без его снятия со штатного места установки, прямым подключением универсальным кабелем от производителя SMS-soft к самому блоку, что экономит достаточно много времени при прошивке автомобиля.  Проблема данного автомобиля связана с сырой настройкой программного обеспечения с завода изготовителя, очень заметны провалы в работе двигателя на оборотах от...