Сегодняшний парный тест наверняка вызовет интерес и бурные споры: ведь именно вы, наши читатели, давно просили сравнить две одинаковые Лады Весты с разными моторами. Ну, как разными? Разные у них разве что головки блока цилиндров – на 8 или 16 клапанов. Наши участники, впрочем, отличаются не только этим. Новенькая 16-клапанная Веста более щедро оснащена всякой электронной начинкой типа экранов, цифровой комбинации приборов и т. п. модными современными штучками. И стоит она тысяч на 300 больше. Вот в этом-то и вопрос: а оно того стоит? Попробуем выяснить...

Двигатель – сердце автомобиля. От того, какими свойствами и характеристиками оно обладает, во многом будет зависеть общее восприятие машины. Сегодня на обзоре два ярких тому примера: две Лады Весты одинаковые снаружи, но разные внутри. Ирония в том, что к одной из них сложилось положительное отношение, а другая получила тонны негатива. У одной из них под капотом тот самый благословенный «шеснарь», у другой – менее перспективный восьмиклапанник. Немного истории Тема сравнения уже поднималась неоднократно, но в контексте Весты обсуждается впервые...