Друзья, совсем недавно я проводил для вас экскурсию по цехам компании «Промтех», где делают грузовые и специальные модификации автомобилей LADA с большими и очень большими кузовами собственной конструкции (вот ссылка). А сегодня – немного своих впечатлений от кратенького тест-драйва Ларгуса с каркасным рефрижераторным кузовом Prima. Вообще-то за один день я поездил на четырех разных автомобилях с кузовами Prima, однако начал именно с LADA Largus, поскольку как раз сейчас раздумываю над покупкой Ларгуса (правда, обычного универсала) себе для хозяйственных нужд...

Представьте: вы стоите в гараже, рядом — ваша верная Lada Granta, которая пережила всё — от суровых зим до ям на просёлочной дороге. Но кузов, увы, начал сдавать: ржавчина, вмятины, следы времени. И тут в голове вспыхивает идея: а что, если просто купить новый кузов, как запасной бампер или фару? Звучит логично, правда? Тем более, АвтоВАЗ — это же не какой-нибудь заграничный концерн, а родной производитель, у которого запчастей должно быть как грязи на обочине. Но вот незадача: АвтоВАЗ, как строгий...