Изображения перспективных моделей появились в базе данных Роспатента. Судя по ним, кросс-универсал отличается от стандартного защитным обвесом из чёрного тиснёного пластика, оригинальным задним бампером и повышенным клиренсом. Седан унифицирован с ними по кузовным элементам от передней части и до средней стойки. Задние двери, крылья, фонари и бампер у машин различаются. Заводские кодовые обозначения модификаций Искры: → LJO — седан, → BJO — универсал, → BJO Cross — кросс-универсал...

Напомним, что Искра — это: → Импортозамещённая версия платформы Renault-Nissan CMF-B-LS. → Моторы 1,6 л на 90 л.с. (восьмиклапанник) или 106 л.с. → МКПП-5 от «АвтоВАЗа» или китайские вариатор и МКПП-6. В модельной линейке будет универсал, седан и кросс-универсал с повышенным клиренсом и отделкой нижнего периметра кузова и колёсных арок накладками из чёрного тиснёного пластика...