Лада Калина 2008 года — это машина, которая вызывает смешанные чувства. С одной стороны, это пример отечественного автомобилестроения, с другой — десятки нюансов, которые могли бы быть решены гораздо лучше. Но, несмотря на все трудности, Калина оставила в моей жизни след как одна из самых любимых машин. Калина появилась у меня в 2014 году, после 10 лет на ВАЗ 2110. Купил я её в Брянске — городе без трамваев, но с достаточно крепкими и умелыми мастерами, которые сделали свою работу на славу. Двигатель 1...

Лада Приора 2008 года, хэтчбек, цвет — сердолик (читай: «рыжий позор»). 16 клапанов — значит, орёт громче, но едет так же, как твоя бабка с тележкой из “Магнита”. Комплектация люкс+ — это когда в бардачке уже лежит молитвенник, чтобы доехать домой без эвакуатора. Кондиционер работает, если не включать печку, печка работает, если не трогать кондиционер, а всё вместе включать нельзя — может проснуться дух инженера ВАЗа и лично открутить тебе стартер. Салон — дермантин люкс-класса, шуршит, как пакет из “Пятёрочки”, зато пахнет гордостью Тольятти и недоделанным дипломом конструктора...