С первых лет после выхода на рынок Лада Калина заслужила репутацию надёжного, простого и доступного в обслуживании автомобиля. Она привлекла внимание широкой аудитории прежде всего за счёт своей практичности и бюджетности. Однако в плане ездовых характеристик, особенно подвески, модель вызывает у многих водителей противоречивые ощущения. Машина мягкая, валкая, склонная к кренам, а в условиях плохих дорог — легко пробиваемая. Это говорит о том, что инженеры ВАЗ пошли по пути минимизации затрат, а не создания сбалансированной, энергоёмкой и безопасной подвески...

Приветствую нового читателя моего канала! На днях пришла идея сделать свою «Лада Приора» чуточку управляемой. Вообще машина сама по себе хорошо стоит на дороге, что на асфальте, что по грунтовой дороге. Управлять в принципе одно удовольствие, если сравнивать с другими моделями «автоваза». Но что меня не устраивало, это то что зад машины визуально смотрелся выше чем перед. Решил посмотреть что есть на рынке, что предлагают производители. Выбора много: можно приобрести как винтовую подвеску, так и обычные стойки с занижением...