Сегодня мы попытаемся разобраться, стоит ли переплачивать более 100 000 рублей за кросс-версию Lada Vesta SW? Но сначала, почему опять эта латиница, а не Лада Веста У (SW то опять проклятый англицизм, Station Wagon, сарай, короче). Всё просто. Дело не в патриотизме, а в работе всё еще ненашенских поисковых систем – там кириллица не в чести. Надеемся, пока. Итак, смотрим на характеристики: Кросс чуть выше, у него чуть больше база, но зато он и чуть тихоходнее. В остальном же – близнецы братья. Или не совсем? Итак, Михаил приехал на наш парный тест на своем Кроссе...

Уже давно стало понятно, что АвтоВАЗ не только старается сделать все в "противоположную" сторону от развития, но еще и затягивает все возможные проекты на годы и даже десятки лет. Все то, что было анонсировано довольно давно, претворяется в жизнь со скрипом, многомиллиардными вложениями и не всегда так, как задумывалось и ожидалось. Вся ситуация доходит до смешного: взялись делать китайский кроссовер - не сложилось с партнерами и в продаже он все никак не появится, решили освежить Ниву и внедрить...