Когда-то этот автомобиль был очень популярен в начале 2000 года, и тогда у людей были большие надежды на Lada Revolution. В качестве основного прототипа для национальной гонки был выбран новый гоночный прототип, практически полностью состоящий из отечественных комплектующих. На базе Lada Revolution АвтоВАЗ собирался выпускать дорожный спорткар, который станет первым в истории марки Лада. Несмотря на то, что все было хорошо, что-то опять пошло не так. Задумка создания гоночного автомобиля для собственной серии принадлежит главному дизайнера АвтоВАЗа — Андрею Рузанову...