Есть в России одна неприятная особенность — если что-то должно сломаться слишком рано, то сломается обязательно, а вот чинить по гарантии — это целое приключение, особенно если речь идёт о таких народных автомобилях, как Lada Granta. Можно было бы принять за очередной анекдот: мол, развалилась коробка на десятитысячном километре, поехал к дилеру — а тот не моргнув глазом выдаёт: «Не гарантийный случай, вы сами виноваты». Но в 2025 году это уже не анекдот, а реальность, с которой сталкиваются владельцы «Грант» по всей стране...

Кто не сталкивался с обманом в автомастерских! Следить нужно в оба глаза, иначе кидалова не избежать. Но у официалов-то не должно быть такого! У них-то должно быть все честно. Или нет? Купив машину, я примерно так и думал. Нет, конечно, не то, чтобы я полностью был уверен, что официальные дилеры не обманывают. Такую мысль я допускал. Но решил не начинать отношения с сервисом с недоверия. На первых ТО я даже не присутствовал. Сдавал машину, шел по делам, потом забирал. Вроде все хорошо. Пока однажды не поймал сервис на лжи...