Каждый второй владелец Lada боится заводского брака больше, чем инспектора ГИБДД. И правильно делает. Потому что любая, даже мелкая, поломка превращалась в унизительный квест: найти деталь, дождаться поставки от стороннего подрядчика, переплатить втридорога. Завод сам годами страдал от зависимости, когда критически важное оборудование чинили "на стороне", срывая сроки и теряя деньги. Это системная "болезнь", от которой страдал и конвейер, и ваш кошелек. Но, кажется, ВАЗ нашел лекарство. Держитесь крепче...

Двигатель ВАЗ-2103. На части автомобилей для внутреннего рынка была упрощена система охлаждения двигателя — отсутствовал электровентилятор, а крыльчатка устанавливалась непосредственно на торец вала насоса охлаждающей жидкости...