Тюнинг Приоры - вещь очень не сложная и технологии уже откатаны. Еще бы, ведь спрос очень велик! Чуть ли не каждая вторая Приора на дороге "с доработками". В основном все усовершенствование касается лишь мотора и коробки переключения передач, очень редко можно встретить доработки подвески и тормозной системы. Но что же может заставить не очень мощный, к примеру, 21126 двигатель выдавать не 98 л.с., а 130-140 л.с.? Реально ли это вообще? С большими, но не сложными доработками - более, чем! Тюнинг...

16 клап валы стоят от 6500 и выше. Я бы поставил валы какие-нибудь турбовые. Потому, что мотор будет крутиться не больше 7000, достаточно низовой мотор и на будущее покажется, что прибавки мало, захочется заряжать дальше мотор. Чтобы был фундамент для развития покупаешь валы турбовые скажем 9,6, а на впуске и выпуске 10,1(важно). В принципе маленькое перекрытие очень хорошо подойдет для низового мотора. Поставить паука, который просто заменяет катализатор. Также можно поменять дроссельную заслонку, по диаметру 54 для стандартного ресивера...