В 1981 году дилеры из Германии, занялись экспортом советских «Пятерок». В Германии машины начали активно изменять, после чего те получили новое название: «Lada Nova». Чего коснулся рестайлинг отечественных автомобилей? Внешние изменения Закупкой «Пятерок» для немцев занималась компания под названием Deutsche-Lada GmbH. После того, как определенное количество машин взяли для развития в Германии, было решено изменить автомобили, чтобы продавать их как собственный продукт. Благодаря этому в 1983 году немцы смогли увидеть в продаже ограниченную серию рестайлинговых пятерок...

Наша родная «Пятёрочка» по праву занимает место в почетном ряду автомобилей-долгожителей: 30 лет на конвейере — это вам не шутка! Можно сказать, что «Пятая модель» задержалась поневоле. Действительно, плановая замена классического семейства на новое переднеприводное должно было произойти не позднее 1985 года, причем, если следовать мировой практике, то задержаться с «выходом на пенсию» на 1-2 года мог себе позволить только универсал 2104… Но всё прошло вкривь и вкось ещё в Пятилетку Пышных Похорон и прикончено Перестройкой...