Сегодня у нас тест по вашим заявкам – зимнюю целину будут осваивать два суровых вседорожника – Renault Duster и Lada Niva Travel. У румыно-француза турбированный движок в традициях даунсайзинга: из своих 1,3 рабочих литров он извлекает практически вдвое больше лошадей и ньютонометров, чем атмосферник Нивы при объеме 1,7 литра. Зато у обоих автомобилей механические коробки передач. Правда У Рено Дастер - 6-ступенчатая, у Лада Нива - 5-ступенчатая. При этом Дастер еще и на центнер легче Нивы. Очевидно,...

Здравствуйте всем. Конечно же это для новичков. Кто давно за рулем этого автомобиля, тот лучше меня знает и про зимнее и про летнее, и вообще про многое. Итак, Нива, она же Лада 4х4. Машина довольно способная. Добавим сюда зиму с её сугробами, неопытного водителя - и получим классический вопль "ниванеедет". Да едет она, нормально. Просто надо помнить следующее: Автомобиль должен быть исправным. Из-за едва живой печки затянет ветровое стекло, и не будет видно куда вообще ехать. Вылетающую передачу обязательно выбьет в самый неподходящий момент...