Пятидверная модель 4х4 может показаться кому-то странной, да и отзывы у владельцев в Сети неоднозначные. Но, несмотря на разнообразие мнений, мы попытались выявить причины, почему стоит покупать или отказаться от Lada Niva этой версии. Причем речь здесь будет идти не о старых модификациях ВАЗ-2131. Немного истории Удлиненная модель 2131 появилась, как продукт эволюции ВАЗ-2129 (под названием «Кедр»), который стал результатом распила кузова со вставкой. При этом длина «Кедра» увеличилась на 50 см, как и колесная база, но трехдверная конструкция была оставлена...
Доверяй но проверяй! На LADA Niva Legend разобрал третью дверь, чтобы посмотреть как на заводе обрабатываются скрытые полости кузова. Забегая вперёд, хочется сразу же отметить - увиденное превзошло все мои ожидания. 😲 Для тех, кто на канале новичок, поясню: Ниву я купил в начале этого года, у официального дилера, без установленного дополнительного оборудования: шумки, антикоррозийки, ковров, сигналки, тонировки и т.п опций. Простыми словами - машина ровно такая, какая она сошла с конвейера. Переходим к разборке.🛠 Декоративная пластиковая накладка крепится с помощью 10 саморезов. Снимается моментально. Что мы здесь видим? По всему периметру двери, в местах завальцовки панели, нанесён антикоррозийный состав, по консистенции пластичный, без ярко выраженного запаха, возможно он на восковой основе. Вывод: на заводе внутренние полости кузова автомобиля обрабатываются. Нужна ли дополнительная антикоррозийка? На это вопрос однозначного ответа нет, тут скорей всё индивидуально, разбираем и смотрим. Я к чему этот пост опубликовал. Чтобы вы не стали жертвой обмана. Случается так, что нечистый на руку дилер, заявляет, что это он сделал антикоррозийку, исходя из чего требует доплату. Не верьте! На фотографиях, антикоррозийная защита сделана на заводе, и она входит в стоимость нового автомобиля. Всем удачи на дороге! До новых встреч😉