Для отечественного автомобилестроения минивэны огромная редкость. Если в США такая машина есть у каждой второй семьи, потому что это просто удобно – в салон можно запихнуть всё что угодно, то в России даже люди с тремя детьми катаются на седанах или универсалах, в лучшем случае. При этом на АЗЛК были свои проекты в этом классе – «Тонник» и «Арбат», а в Ижевске придумали ИЖ-042. Всем этим машинам помещал развал Советского Союза, потому что они появились на заре 90-х. АвтоВАЗ сумел пойти дальше....

ВАЗ-2120 по имени «Надежда» оказался первым в истории завода минивэном. И — последним. Построили эту модель на базе «Нивы», что собственно и стало для нее приговором... В ПОГОНЕ ЗА ТРЕНДОМ С начала 80‑х однообъемными автомобилями — минивэнами увлекся весь мир. Вслед за французским Renault Espace и американским Chrysler Voyager нечто подобное стали делать и другие компании в Европе и в США. А в середине 1980‑х о минивэн забрезжил и в планах АВТОВАЗа... Вернее, речь об официальных планах пока не шла...