Для рядового автомобилиста нынешняя стратегия АвтоВАЗа выглядит вполне объяснимо. Отечественный производитель фактически сделал ставку не на дорогостоящие и сложные решения, а на максимально понятную конструкцию, которую проще обслуживать в российских условиях. Именно поэтому после появления на Niva Legend нового 1,8-литрового агрегата в моторной гамме марки окончательно не осталось двигателей с цепным приводом газораспределительного механизма. Читать на сайте: После дебюта 1,8-литрового мотора Niva...