Все, кто за рулем Ларгусов, особенно с двигателями и КПП от Рено, знают не по наслышке, что пятая скорость короткая и при достижении 95-100 км/ч появляется дискомфорт от высоких оборотов двигателя. У меня Ларгус в версии крос на 7 мест, с двигателем К4М и "коробкой" от рено. При скорости чуть больше 90 км в час, стрелка тахометра доходит до отметки в 3 тыс. оборотов. Если в городской черте еще можно передвигаться относительно комфортно, то при движении по трассе ты понимаешь, что едешь со скоростью чуть быстрее дальнобойных фур выплевывая бензин с соответствующим звуковым сопровождением...
Ларгус – старейший обитатель нашего автопарка. За 12 лет он повидал и марафон «60 часов «За рулем», и дальние поездки. С годами жизнь у него стала более размеренной, но отнюдь не легкой. Пробеги стабилизировались на уровне 6000 км в год. Но в любую погоду автомобиль готов возить товары для наших экспертиз. В просторный багажный отсек и на заднее сиденье приходится укладывать то десяток радиаторов системы охлаждения, то кучу теплообменников отопителя и их вентиляторов... Самый тяжелый груз – аккумуляторные батареи...