Старый Largus работал на двигателе ВАЗ-11189 — честном тружении объемом 1,6 литра, выдававшем 87 лошадиных сил. Мотор надежный, как молоток, и примерно такой же изящный. Чугунный блок цилиндров весом почти центнер, алюминиевая головка блока, ремень ГРМ, который в случае обрыва превращал двигатель в дорогую груду металлолома. Новый Largus получил мотор ВАЗ-11182 — на бумаге те же полтора с копейками литра, но по сути совершенно другое животное. И тут начинается самое интересное. Поршни теперь льют из алюминиевого сплава с 12% кремния вместо стандартных 9%...

Покупка стоек стабилизатора. Всем привет. Во время замены шаровой бна пробеге в 66000, было обнаружено что стойки стабилизатора тоже кончались, но не совсем, резина растрепалась, но они не гремели. Занялся поисками стоек стабилизатора, на просторах интернета обнаружил множество производителей и стоимость варьируется от 150 до 1000 рублей за штуку! Выбрал производителя Белмаг, не самые дешёвые, в комплекте болт самоконтрящаяся гайка и набор резинок и шайб. Как они и сколько прослужат покажет время,...