Старый Largus работал на двигателе ВАЗ-11189 — честном тружении объемом 1,6 литра, выдававшем 87 лошадиных сил. Мотор надежный, как молоток, и примерно такой же изящный. Чугунный блок цилиндров весом почти центнер, алюминиевая головка блока, ремень ГРМ, который в случае обрыва превращал двигатель в дорогую груду металлолома. Новый Largus получил мотор ВАЗ-11182 — на бумаге те же полтора с копейками литра, но по сути совершенно другое животное. И тут начинается самое интересное. Поршни теперь льют из алюминиевого сплава с 12% кремния вместо стандартных 9%...

Всем привет! Сегодня мы с Вами окунемся в мир бюджетных автомобилей, а именно узнаем от владельца - какого это владеть Lada Largus. К слову, мы каждый день наблюдаем курьеров на улицах наших городов доставляющих нам заказы на Ларгусе, видим семьи, которые путешествуют на Ларгусе, возят детей в школу и сами ездят на работу, так давайте же пообщаемся с владельцем Евгением о данном автомобиле и узнаем искреннее и реальное мнение о данной модели Лады, как пришел к покупке и что с автомобилем сегодня...