разница между Ларгусом и Калиной-Кросс в том, что неонка, естественно, идеально для Калинки подходит по качеству. А недостаток, по моему мнению, который можно устранять уже на последней стадии установки это жёсткий угол установки коробки переключения передач. А это требует полностью оторвать её от кузова, ну или же изменить установку рычагов привода селектора передач. Ещё ряд недостатков говорят за то, что на Калине, в отличие от Ларгуса, нельзя добиться того же комфорта, как на Калдине. Самое главное это обзорность. Первая фотография сделана на светофоре при движении по ТТК в районе Дмитровского шоссе...

Автомобили в кузове универсал в России пользуются спросом и популярностью, один из популярных универсалов это Лада Ларгус. Ларгус покупают, за относительно доступную по сравнению с другими автомобилями цену, на момент написания статьи, цена самой дешевой версии 811 тыс.руб., а самой дорогой 1,108 млн.руб. Ларгус ценят за энергоемкую подвеску, просторный салон и багажник, а также за ремонтопригодность. В этой статье я расскажу о надежности универсала, на примере Ларгуса с пробегом 198 тыс.км., на котором товарищ трудится в такси...