При коммерческом использовании «Ларгуса» оптимальным для перевозчика будет машина в цельнометаллической версии фургон Спрос и предложение В отличие от грузопассажирского универсала Lada Largus, здесь цельноштампованные (без оконных проемов) двери и боковины, а также более энергоемкие пружины задней подвески. Внутреннее пространство кузова разделено пластиковой перегородкой: спереди двухместная кабина, сзади – ​грузовой отсек. Грузопассажирский кузов с окнами для развозной работы тоже подойдет – ​вскользь рассмотрим и такие предложения на вторичном рынке...

Развозные фургоны «Лада-Ларгус» уже длительное время работают в службе курьерской доставки City Express. Информацией об автомобиле поделился представитель компании. Двигатели для Ларгуса Виктор Крючков, руководитель транспортного отдела компании City Express – Первые пять лет выпуска все модификации «Лада-Ларгус» оборудовали 1,6-литровыми двигателями Renault европейской и российской сборки: 8-клапанным K7M и 16-клапанным K4M. Оба они «втыковые», то есть гнут клапаны поршнями при обрыве ремня привода ГРМ...