Первое, что нужно сделать, это отсоединить все шланги, лишние провода. Откручиваем крепежные гайки снизу, и одну гайку, которая над генератором сверху с помощью карданчика. Но срываем эту гайку с помощью небольшой трещотки. А потом уже легко и просто откручиваем с помощью карданчика. Дальше откручиваем верхний крепеж. Убираем на уже подвижном впускном коллекторе подушки, на которых он стоял. Затем откручиваем катколлектор, отводим в сторону. Также откручиваем заднюю опору двигателя. Наклоняем силовой агрегат так, чтобы маслозаливная горловина находилась перпендикулярно полу...

Приветствую вас, дорогие автолюбители, в этой статье пойдёт речь о проблеме, с которой с большой вероятности столкнётся каждый истинный калиновод. Но на то мы и калиноводы, чтобы бороться с всеми неполадками, которые встают на нашем пути. О проблеме С неудобствами я столкнулся, впрочем как и многие владельцы авто, с приходом отрицательных показаний на термометре за окном. И речь сейчас идёт совсем не о гололёдно-изморозевых отложениях на автомобиле. Моя калина стала некорректно заводиться. Пуск остался уверенным, но не долгим, машина глохла через 1,5 - 2 секунды...