Срок службы наружных шарниров рулевых тяг, называемых ещё наконечниками, сильно зависит от их исходного качества, стиля езды и гладкости дорожного покрытия. В любом случае, эти расходники приходится менять достаточно часто, поскольку малейшие люфты в шарнирах недопустимы. Помимо звукового сопровождения, это крайне негативно сказывается на долговечности шин и общей безопасности управления автомобилем. Процедура замены достаточно проста и может быть выполнена самостоятельно, без применения сложного специализированного оборудования...

Сегодня у нас рулевой наконечник , он только из коробки и не устанавливался на автомобиль . Ему необходима профилактика преждевременного износа. О котором производитель подумал заранее на этапе сборки.) Сэкономил на двух вещах это на качестве смазки ,никто не знает насколько хорошо будет работать эта смазка в условиях низких температур и высоких нагрузках. Ну и для ускорения износа необходимо положить довольно малое количество ... А поскольку мы автолюбители и до механиков нам еще далеко, посмотрел...