Около года назад на родительской Калине прогорел выпускной коллектор. Так как заварить деталь на тот момент не было возможности, решили поменять на пустышку, установив "паук" без катализатора. Целый год машина проездила без катализатора, но буквально пару недель назад решили установиться на место уже заваренный старый коллектор с катализатором, а этот "выбросить" подальше. Чем же так не понравился пустой выпускной коллектор? Ну, тут есть две явных причины, которые сразу же стали очевидными после замены родной детали на "самопальную" из магазина...

Кому-то может показаться, что «Калина» с кузовом универсал является не слишком хорошим кандидатом для глубокого тюнинга. Ведь назначением этого автомобиля является неспешная городская езда, а не участие в уличных гонках. Тем не менее есть множество энтузиастов, которых не устраивают те или иные характеристики их универсалов. И они начинают их тюнинговать. Разберёмся, как они это делают. СОДЕРЖАНИЕ ТЮНИНГ МОТОРА «КАЛИНЫ» Рабочий объём восьмиклапанного мотора «Калины» – 1600 см³. С ним он исправно выдаёт мощность, заявленную в инструкции...