Около года назад на родительской Калине прогорел выпускной коллектор. Так как заварить деталь на тот момент не было возможности, решили поменять на пустышку, установив "паук" без катализатора. Целый год машина проездила без катализатора, но буквально пару недель назад решили установиться на место уже заваренный старый коллектор с катализатором, а этот "выбросить" подальше. Чем же так не понравился пустой выпускной коллектор? Ну, тут есть две явных причины, которые сразу же стали очевидными после замены родной детали на "самопальную" из магазина...

Немного о самой трассе: паук, резонатор, глушитель. Было решено при установке поменять все 3 подушки, пряник, болты, хомут и прокладки. Самое сложно было найти прокладку от паука к отводной трубе, информации в инете я не нашла. Кому интересно список деталей: Прокладка коллектора арт. 21124-1008089-103; Гайки М8х1.25 8 шт. арт. 21011203019; Шайба 8х17 8 шт. арт. 00001-000519-601; Две подушки глушителя арт. 1118-1203073 (еще одна в рем. Комплекте); ! Рем. Комплект глушителя арт. TR1230190g...