Ну вот. 3 месяца мучений позади. Я победил холодную печку в Калине. Началась история с того, что на одной из машин нашего автопарка (на калине) стало холодно в салоне. Как никак осень, ближе к зиме уже. Думаю, мало кому понравится ездить в холодном автомобиле в холодную погоду. Так вот, я решил начать с малого - проверить основные детали, которые влияют на работоспособность системы охлаждения, а именно с проверки помпы, термостата и радиатора печки. Термостат проверить легко. Достаточно отпустить его в любую тару с водой, нагреть и посмотреть, открывается термостат или нет...

Всем доброго времени суток! Если читали отзыв об авто, могли заметить, что одним из недостатков я указал пониженную температуру в ногах переднего пассажира в холодное время года. Иными словами, печка жарит, а из-под панели тянет холодом. Да так, внушительно. И если у водителя нагревается даже дверная карта, то у пассажира обшивка в этом месте холодная. Вероятно, кто-то еще сталкивался с такой проблемой, поэтому опишу свои действия, может пригодится. Снял пассажирское кресло. Для этого необходимо всего лишь открутить 4 винта и отсоединить колодку проводов подогрева сидения...