Одна из наиболее частых неисправностей, которой страдают автомобили в нашей стране, называется: "Что-то стучит, можете посмотреть?". Именно так можно наиболее точно и правильно описать состояние подвески на наших автомобилях после езды по не самым лучшим дорогам. В действительности именно посторонние стуки, грохот и прочие нюансы беспокоят владельцев не только старых и поезженных авто, но и относительно новых машин. Порой в сервис приезжают машины, где уже даже стучать нечему - сгнившие насквозь рычаги, развалившиеся сайлентблоки или даже сломанные пружины...

Была у меня восьмерка. Горя с ней не знал. Но хотелось чегото лучшего. Часто от вождения руки от нее очень уставали. Вот и решено было взять что-то с гидроусилителем руля. Взял конечно Калину с электроусилителем , но и то легче стало да и сцепление помягче было. Сидеть удобно. Машина не новая 2011 года хозяин за ней не особо следил. Вот и купил ее с небольшим стуком в подвеске. Думал сделаю быстро.Да хозяин был гаевым так что переоформил быстро. Вот и начались у меня танцы с бубном хозяин ее говорил надо было заменить рулевые наконечники и будет гут. Но не тут то было после замены наконечников и шаровых стук только усилился...