Всем привет, мужики! Поэтапно рассказываю сборку своей Лада Калина. Разделил по частям: это будет первая - доработка штатной подвески ВАЗ. Почему решил доработать штатную подвеску Заводская подвеска ВАЗ имеет ряд минусов, в числе которых: Так как все вышеперечисленное меня не устраивало, автомобиль планировал эксплуатировать ежедневно, то решил это исправить. Что было сделано Оптимальным решением было увеличить жесткость подвески за счет установки треугольных рычагов. Плюсы...

Всем владельцам калины известно, что в машине есть слабое место - чашки опор стоек. Они скрывают под собой передние амортизаторы подвески автомобиля, а опора стоек с подшипником крепится тремя шпильками как раз к этим стаканам. Все бы ничего, но у калины очень тонкий метал на этих чашках и от ударных нагрузок он нередко трескается, а трещина может повлиять на вашу безопасность, кроме того на правой чашке находится vin номер авто и если трещина пройдет по нему, будут проблемы при постановке на учет, скорее всего вы не сможете продать такой автомобиль...