Сегодня у нас на подъёмнике "русский" автопром, Лада Калина. Заехал клиент на замену радиатора охлаждения. Двигатель 16-и клапанный, места перед мотором ограниченно, зато пространство между ДВС и лонжероном столько, что можно ещё одного водителя посадить. Родной радиатор потёк и антифризом закидало весь мотор и всё навесное оборудование. Пришлось демонтировать радиатор под "сладким дождём". Чтобы снять радиатор, придется демонтировать бампер, так как радиатор кондиционера и охлаждения скреплены вместе...

Здраствуйте! Операция довольно простая.Сливаем охлаждающую жидкость.Снимаем вентилятор.Далее надо будет снять верхний воздухозаборник ибо он загораживает гайку крепления.Операция довольно неудобная. Это верхняя левая гайка. А это верхняя правая,за воздухозаборником.Расположение всех гаек видно на снятом радиаторе Далее надо будет отвернуть кронштейн продольной тяги и повернуть тягу по часовой стрелке. Поворачиваем кронштейн за гайку и вуаля-появляется достаточно места,чтобы вытащить радиатор.Тянем радиатор на себя,приподнимаем...

На автомобилях устанавливается бензиновые 8-ми и 16-и клапанные двигатели объёмом 1,6 и 1,4 литра. Система идентична предыдущим системам управления двигателя, аналогичные инжекторные системы устанавливаются на 8-ми клапанные двигатели ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, ВАЗ 2109. Блоки управления двигателем устанавливались нескольких типов: на первых серийных автомобилях устанавливался блок Bosch m 7.9.7, за тем через год начали устанавливаться блоки , ещё через год - полтора прошло обновление аппаратной реализации блоков управления, после чего начали устанавливаться блоки управления Bosch m 7...