Каждый автолюбитель задумывается о безопасности машины перед ее покупкой. Ведь он будет перевозить в ней самое ценное, что у него есть - себя и свою семью. Я думаю, что для многих безопасность - далеко не последний критерий в выборе машины. Лично я считаю, что лучше переплатить и в случае чего отделаться переломами или ушибами. Итак, сегодня я хочу поделиться с вами результатами краш-теста Лады Калины, проведенного на заводе в Тольятти. В очередной раз удивили вазовцы, ничего не скажешь... Визуально разбитая калина выглядела не очень страшно...

1. Пассивная безопасность. Тут сначала оговорюсь - Гранта была, наверно, первым автомобилем, которому ВАЗ уделил столько вниманию по безопасности. Подушка безопасности водителя в самой низкой комплектации. И это за такую цену! Так же Гранту били по европейским стандартам. Об этом подробно описывалось в выпуске журнала ЗаРулем. И тест она прошла. Наверно, первая из ВАЗовских. Даже в "стандартной" комплектации она получила 8,4 балла из 16, а в "люксовой" комплектации 10,7 балла (для сравнения Solaris в "базе" до рейсталинга 2017 года набрал 8,5)...