Многие знают, что у Lada Kalina была спортивная версия, как у первого, так и у второго поколения. Однако, по мимо обычных "спортивок" построенных для гражданской езды, у АвтоВАЗа была и реально "боевая" версия Kalina построенная для реальных гонок. Основные отличия Kalina NFR от обычной машины машины были скрыты в подкапотном пространстве и в передней подвеске. Под капотом здесь установлен всем известный вазовский "шеснарь", как и на обычной машине. Только здесь он выдаёт 136 л.с., вместо стандартных 106 л...

Доброго времени суток. Российские автопроизводители нечасто анонсируют новые а/м, поэтому каждая новая (или основательно переработанная) модель становится объектом, подвергающимся пристальному изучению как со стороны обзорщиков, так и обычных людей...