Всем привет! Несколько месяцев назад начал дурить датчик уровня топлива, показывал неверные значения по остатку топлива на последних двух делениях. Так как в магазине на фразу "Дайте мне пожалуйста ДУТ на гранту" продавцы играли дурочку и говорили, что "а мы не знаем какой там, нужен образец", на фото с тырнета разводили руками. Пришлось таки доставать его из бака. Сложного ничего нет, но есть нюансы. Понадобятся: канистра с воронкой, молоток, плоская отвёртка, крестовая отвёртка под стандарт ph2,...

О каких симптомах идёт речь. Если на своем автомобиле вы наблюдаете эти проблемы или хотя бы одну из них, то нужно менять все датчики подряд, пока не закончатся деньги начать с малого, с того, что не ударит по вашему кошельку. Я на своей калине столкнулся с проблемой кипения, и решение пришло не сразу. а спустя недели разбирательств и замен датчиков и узлов системы охлаждения. А проблема была в следующем... Важный нюанс при обслуживании любой машины. Очень важно время от времени следить за контактами...