Пожалуй, ни одна новинка АвтоВАЗа не была встречена столь недружелюбно, как Kalina. Автомобиль, разработанный в 90-х, попал на конвейер с опозданием и в крайне неблагоприятный момент - когда на рынке обострилась конкуренция между недорогими седанами малого класса. Против Kalina выступала целая команда иномарок российской сборки: Renault Logan от "Автофрамос", Kia Spectra производства "Ижмаш", Hyundai Accent, выпускавшийся таганрогским автозаводом. Негативные статьи в автомобильной прессе и нежелание руководства АвтоВАЗа снять устаревшие модели с производства не добавляли машине популярности...

История LADA Kalina — это не просто рассказ про очередную машину. Это история о попытке сделать «народный автомобиль» нового времени, когда страна уже сильно изменилась, а вместе с ней изменились и требования к машинам. В начале 2000-х годов у АвтоВАЗа была непростая задача. Старые модели вроде «девяток» и «десяток» уже устаревали морально. Людям хотелось чего-то более современного: чтобы выглядело свежее, ехало комфортнее и не разваливалось после первой зимы. И вот тогда появилась идея создать новую модель — компактную, доступную и при этом более «европейскую» по духу...