Отечественные машины для простых людей никогда не отличались хорошей устойчивостью к появлению коррозии. Классика от АвтоВАЗа, «Волги» и «Оды» стремительно покрывались «рыжиками», если владельцы сразу не принимались обрабатывать свои машины всем и вся, чтобы продлить им жизнь. Особенно остро эта проблема была заметна в 90-е, когда металл стал ещё хуже, да и качество заводской обработки оставляло желать лучшего. В начале 2000-х, на наш рынок пришли дешевые иномарки, которые разорвали стереотип о том, что бюджетная машина всегда будет часто ломаться и быстро загнивать...

Недавно узнал, как один владелец автомобиля Лада Калина сам оцинковал кузов. Он рассказал мне, как старые Калины раньше очень сильно ржавели. Поэтому он решил придумать свой метод оцинковки кузова. Конечно, не всего полностью, но днище, пороги и еще несколько элементов защитить получилось...